Крупнейшая в мире серия больших броненосных крейсеров — крейсера Royal Navy класса Monmouth (у нас их отчего-то называют класс «Кент»).
Всего было построено десять единиц: «Кент» (ent), «Эссекс» (Essex), «Бедфорд» (Bedford), «Монмут» (Monmouth), «Ланкастер» (Lancaster), «Донегал» (Donegal), «Бервик» (Bernwic), «Корнуолл» (Cornwall), «Камберленд» (Cumberland) и «Саффолк» (Suffol).
Не пригодные для «большого боя», эти корабли водоизмещением 9800- 9950 тонн, оказались востребованными на окраинах метрополии, где они занимались тем, для чего и были созданы: топили бронепалубные крейсера истребители торговли. В миллиметрах брони и в весе залпа «Монмуты» сильно уступали броненосным крейсерам противника, поскольку были предназначены для защиты торговли и истребления неприятельских рейдеров. В этой роли «Монмуты» оказались почти идеальны. Самый тихоходный корабль серии, HMS ent, развил во время Фолклендского боя скорость в 25 узлов (превзошёл проектную скорость на два узла), правда, для этого пришлось в топках жечь мебель и содранное с палубы тиковое дерево. Это был невероятный результат, поскольку большинство крейсеров такого класса после пяти лет службы с трудом выдавали даже проектную скорость.
Исторический анекдот, связанный с HMS Suffol. Как то его командир капитан Д. Битти (будущий адмирал) загнал свой корабль так, что его машины не выдержали следования полным ходом в течение нескольких суток и им потребовался срочный ремонт. За такое небрежение к казенному имуществу Битти грозил трибунал. Когда слухи об этом дошли до жены Битти — Этель (единственной дочери американского миллионера Маршала Филда), она великодушно воскликнула: «Как, судить моего Дэвида! Да я куплю им новый корабль!»
На картинке — HMS Berwic. Был заложен 19 апреля 1901 года, спущен на воду 20 сентября 1902 года и завершен постройкой 9 декабря 1903 года.
